| 试驾悦动感觉最不爽之处. |
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| 2008-5-14 14:47:26 新浪论坛 |
昨天趁周末去了一趟北京现代4S店，刚一停下车，悦动的试乘试驾车正好回来，不用说，先试试再说，反正有关技术参数和配置平时在网上也了解得差不多了，不如看看现车怎么样，于是办手续上车，车型：1.6自动豪华。
上车先注意看了一下内饰和车内空间，还行，谈不上好，但家用没那么多讲究，过得去就行了；空间不错，家用算大的了，我1.75个头调好驾驶座，后排也还宽敞；驾驶座的包裹和舒适性一般，较平直，长途感觉可能不那么好；点火，声音很小；起步比较顺畅；自动档转换比想象的好，滑行的流畅感性也过得去，毕竟就是10万左右的车；行驶噪音一般，能接受；行车中感觉悬挂比老款车硬得多，调头和过弯倾斜度不大（故意较快的调头）；加速的感觉比想象的好，原以为145的扭力，4500转才能达到最高水平，加速可能明显的软，但在3000转以内的提速比我的预想好很多，突然加速差一些，但毕竟我们不是开赛车，而且车是准备给老婆买的，这个动力性能水平她是绝对够用了；制动，加到80迈，带刹车，车速降低明显，虽然没有一下拉住的感觉，觉得还行；中途开音响感受一下，也还马虎；外观就不用说了，总之各方面都还令人可以接受，比我想象的要好一些。
但有一点不爽，是我暂时不准备出手的原因，那就是刹车踏板和油门踏板高度比较高，开着脚的感觉不好，脚跟着地踩踏板，整个脚掌太立了，脚掌竖的角度让人的脚腕容易疲劳，长途和严重堵车会让脚很不舒适，这个细节北京现代不解决好，严重影响驾驶的舒适性。我驾车20年，开过各种轿车无数，坦率的讲，21世纪以来生产的轿车，还没哪款车的刹车和油门踏板高度让人的脚这么不适，建议厂家对踏板高度及时调节，高度一般让驾驶者感到脚掌较松驰的立起来就能踩到才行，现在的踏板高度让人感觉脚跟着地，脚掌太立了，悬空去踩，时间长了脚容易疲劳，且影响操控。 |
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