更吸引人的是对于传统的3门及5门Sportback车型都受到A3敞篷版车型的影响，车子的内外都有了新变化，更清爽的装备结构，还有新的选装装备如奥迪的磁性自适应悬挂。这种风格方面的进化还进一步扩展到265匹的S3 quattro车型上，这也是首次可以应用于5门的Sportback车型。

　　新的技艺更高的TDI发动机

　　所有的四款汽油发动机让A3的阵线更为齐备，绝大部分的发动机拥有FSI技术及涡轮增压技术，而且针对效率的最大化进行了新的改进。其中的TDI发动机则一直以来都是以优秀的经济性与强劲的动力而著称的，而且可以选择到应用于新一代的A4轿车型号上的2.0升TDI发动机，支持共轨直喷的技术。

　　这款2.0升TDI发动机会同时有140匹和170匹的两款排量相同的发动机，其中的140匹版本预计将会成为主力，这款新发动机会替代下原来熟悉的2.0升油泵喷射式发动机，并进而带来经济性与CO2排放方面的显著的进步。例如，A3 2.0升TDI 140匹将油耗从52.2MPG降低到55.4MPG，而CO2的排放则从143克/公里降低到134克/公里。

　　同之前一样，在TDI车型中还会有一款最省油最高效的105匹A3 1.9TDI e型号，这款发动机的每公里CO2排放量仅为119克，新一代的1.9升TDI车型的改进还包括把手动空调列入标准装备。

　　对于除1.9升TDI外的所有车型都会标准六速手动变速器，而1.9升TDI则是配备的五速手动变速器。在前驱车型中除去1.9升TDI之外也可以通过多花钱升级到S Tronic双离合器变速器。在四驱阵营中A3 2.0 TFSI Quattro只会配备S Tronic变速器，而2.0升TDI Quattro(170匹)和S3 Quattro则是只配备六速手动变速器。

　　新一代的A3车型仍然是配备我们熟悉的前麦弗逊悬挂，后四连杆的悬挂，这一悬挂自2003年发布至今都没有什么变化，不过消费者可以通过多加钱升级到现应用于TT及R8上的奥迪高科技磁性驾驶悬挂。

　　奥迪的电磁行驶悬挂系统与大多数常见的一样，通过电场区域来影响磁性粒子流。当电压达到系统的电磁石要求时，流体的粘性就会受到磁性粒子的影响从而变得悬挂的软硬程度。

　　
　　Quattro四驱系统

　　著名的Quattro系统现在提供于200匹的2.0TFSI，265匹的2.0TFSI及170匹的2.0升TDI发动机车型之上。其中央液压多碟离合器现在在发动机的动力需要为确保前后轴间最大化稳定性与牵引力进行分配时响应更快。

　　同之前一样，新一代A3车型架构没有什么变化，有标准版，之后是舒适性的SE版，性能的Sport版和S Line套装，不过在每个入门级型号车型中又具体会有不同。标准版可以无须另加花销就加装手动空调，而对于SE版、Sport版则是增加了选装装备的丰富程度。

　　如SE车型，在标准版的基础之上，有多功能皮革包括方向盘，前排中央扶手，驾驶员信息系统DIS，前雾灯，特制的16英寸轮圈，现在比标准型贵650英磅，而前代SE车型与标准型的差距则是达到1350英磅。

　　顶级的S line拥有新的前后保险杠设计，新的18英寸的合金轮圈，S line的内饰装备，而且面向英国的A3车型还会配备氙气大灯，带有LED日间照明功能。诸多与S3相类似的特征都会出现在A3 S Line上。