改钨面镀铬风格，细部设计修润

　　由于车身主要线条并未更动，所以乍看之下，会觉得2009款美规Focus并没有太大改变。其实在对照2008款车型后，就可以明显看出小改款工程的差异。首先，车头最明显的变动是前保杆造型，扬弃原有的三大方格搭配深色网格的进气霸设计，在小改款整合成单一大开口的进气霸与深色网格风格。同时，水箱罩亮面镀铬改为沉稳的钨面镀铬设计，同时头灯组也将亮面边框一并改为深色金属边框。

　　车侧线条仍维持现行美规Focus的设计，不过原本醒目的车侧镀铬进气栅口，也在2009年式的小改款後取消，旧款铝圈也改为15幅放射式铝圈造型。至於车尾造型，则取消原有的天线设计，空力尾翼面积加大并移往车顶，另外，跟头灯变动模式相同，尾灯灯组边框也改钨面镀铬设计。

　　SYNC列入Focus内饰配备

　　内饰的改变则相当有趣，跟外观相反，由2008款的钨面镀铬饰版，改为亮面镀铬饰版，方向盘样式也略也有变动，增添白色缝线衬托运动感，而中控台下方则搭配由Ford与微软联手开发，命名为SYNC的蓝芽与数位音响系统，根据原厂资料，SYNC列为Focus SES标配，至于SE版本也可以加价选配。

　　这么一种平庸而毫无创新灵感的运动式设计是欧洲福特设计部门的作品，但是就是这么一款福特Focus依然在让世界吃惊中，4月份它同比去年同期销量上涨88%。

　　售价方面改款车型从15920美元（约11.1万人民币）起售，将从今夏起供应。